2013年7月23日10點28分，由中鐵五局貴州公司施工的綏遵高速青檬段全線重點控制性工程宋家堡隧道，經綏遵項目部全體員工27個月的艱苦奮戰，實現了左線安全順利貫通，至此,該隧道雙線實現貫通。

　　宋家堡隧道是全線重點控制性工程，位于貴州省遵義市新浦新區境內，左線長度626米，右線長度643米。隧道地質構造復雜，最大埋深約60.5米。圍巖為碎石土和灰巖、區域內有巖溶、節理裂隙較發育，圍巖自穩能力差，淺埋偏壓，施工難度大，共分為進口、出口四個作業面。

　　宋家堡隧道自2011年4月鳴響施工第一炮以來，受到了各級領導的高度重視與關注，貴州公司領導多次親臨現場指導施工。項目部利用近兩年時間破解了隧道軟弱圍巖開挖、支護等技術難題，嚴格采用三臺階七步開挖法，創新了自進式錨桿等施工工藝，為今后施工積累了豐富的經驗。特別是今年以來，項目部緊緊圍繞公司制定的“保安全、保工期、保穩定、創效益”的總體目標，戰嚴寒，斗酷暑，日夜奮戰，頑強拼搏，克服了工期緊，任務重，資金匱乏，工程物資不足，原材料漲價等諸多難題，終于安全順利地實現了雙線貫通。

　　當天還在綏遵項目部舉行了隧道貫通儀式，儀式由公司副總經理兼綏遵項目經理魏軍主持，公司董事長兼黨委書記羅洪參加當天的活動并作了重要講話。