中鐵五局貴州公司織納項目部承擔織納鐵路1標的建設任務，管段跨越織金和納雍兩個縣，共5個鄉鎮，全長24.038km，隧道13座15.93 km ，橋梁11座2.37 km,橋隧占標段線路全長的比例達76%。全線隧道分布密布，大、特大橋及復雜橋、高橋所占的比例高，具有橋長、新技術含量高、施工復雜等特點。合同工期927天。
織納鐵路的征地工作因補償標準、測量方式等爭議以及黃織線用地的遺留問題，遲遲無法用地。在公司總經理張順忠帶隊的前期工作組的指導下，公司副總經理兼項目經理徐洪剛、項目黨工委書記袁文浪積極主動，多次與成都鐵路局織納鐵路建設指揮部、畢節市鐵路建設指揮部以及織金縣鐵建辦匯報與溝通，得到他們的理解和支持，多次召開座談會、協調會、村組會，通過卓有成效的工作，征地用地工作于1月31日取得突破性進展，目前項目部所屬五個隊正抓緊施工便道的修建和站場建設工作，為全管段正式開工創造條件。
項目部設六部一室，下設五個分部(隊)，自2012年12月底進場以來，項目部全體參戰員工完成了項目部駐地建設和形象建設、完成了紅線量測工作，近日，征用地工作取得進展后，在短短5天內，修建便道1.5公里，平整場地10000多少平米，目前，施工便道基本通到達各隊的站場建設點，得到建指和地方政府的好評。
